पारंपरिक टूना मत्स्यन से मत्स्यन के बेहतर अवसरों तक: मिनिकॉय, लक्षद्वीप में मछली एकत्रीकरण उपकरणों (एफएडी) की सफलता की कहानी

लक्षद्वीप द्वीपसमूह के सबसे दक्षिणी द्वीप मिनिकॉय में टूना मत्स्यन की लंबे समय से परंपरा रही है, विशेष रूप से पारंपरिक पोल-एंड-लाइन विधि के माध्यम से। टूना मत्स्यन द्वीप की अर्थव्यवस्था का एक प्रमुख आधार है, जो स्थानीय आजीविका और मछली विपणन, प्रसंस्करण तथा पारंपरिक धूम्र-शुष्क टूना उत्पाद ‘मासमिन’ तैयार करने जैसी संबंधित गतिविधियों को समर्थन प्रदान करता है।

मत्स्यन की सफलता टूना मछलियों के समूहों की उपलब्धता और वितरण, मौसम की परिस्थितियों तथा मत्स्यन क्षेत्रों का पता लगाने के लिए आवश्यक समय और ईंधन पर निर्भर करती है। जब मछलियों के समूह बिखरे होते हैं, तो मछुआरों को उन्हें खोजने में अधिक समय लग सकता है, जिससे ईंधन की खपत और मत्स्यन लागत बढ़ जाती है। दक्षिण-पश्चिम मानसून के दौरान समुद्र की उग्र परिस्थितियां इन गतिविधियों को अधिक चुनौतीपूर्ण और जोखिमपूर्ण बना सकती हैं, जिससे मछुआरों को अधिक जोखिम का सामना करना पड़ता है। लंबे समय तक मछलियों की तलाश करने से मत्स्यन की अवधि और शारीरिक थकान भी बढ़ती है, जिससे मत्स्यन गतिविधियों की दक्षता प्रभावित होती है। ये चुनौतियां ऐसी व्यावहारिक प्रौद्योगिकियों की आवश्यकता को रेखांकित करती हैं, जो पारंपरिक मत्स्यन ज्ञान की पूरक हों तथा सुरक्षा और परिचालन दक्षता में सुधार करें।

इन चुनौतियों से निपटने के लिए भाकृअनुप–केन्द्रीय द्वीपीय कृषि अनुसंधान संस्थान, क्षेत्रीय केन्द्र, मिनिकॉय ने मलिकु मासवेरिंगे जमात (मलिकु फिशरमेन सोसाइटी), लक्षद्वीप के सहयोग से 18 जनवरी, 2026 को एक मछली एकत्रीकरण उपकरण (एफएडी) स्थापित किया। इस उपकरण को तट से लगभग 8.5 समुद्री मील दूर, 08°24′18.66″ उत्तरी अक्षांश और 72°57′15.38″ पूर्वी देशांतर पर लंगर डालकर स्थापित किया गया। इस पहल का उद्देश्य महत्वपूर्ण पेलैजिक प्रजातियों, विशेष रूप से स्किपजैक टूना (Katsuwonus pelamis) और येलोफिन टूना (Thunnus albacares) के पारंपरिक पोल-एंड-लाइन मत्स्यन को समर्थन प्रदान करना था।

एफएडी समुद्र में ऐसे पहचान योग्य स्थान उपलब्ध कराते हैं, जहां मछुआरे टूना मछलियों के समूहों की तलाश कर सकते हैं, जिससे मछलियों के समूहों का पता लगाने के लिए आवश्यक समय और प्रयास संभावित रूप से कम हो सकता है। इससे मछुआरों को अपनी पारंपरिक मत्स्यन विधियों का उपयोग जारी रखते हुए मत्स्यन यात्राओं की अधिक कुशलता से योजना बनाने, अनावश्यक खोज को सीमित करने और ईंधन की आवश्यकता को कम करने में मदद मिल सकती है।

इसके प्रभाव का आकलन एफएडी की स्थापना से पूर्व वर्ष 2025 में दर्ज टूना लैंडिंग की तुलना एफएडी की स्थापना के बाद वर्ष 2026 में दर्ज लैंडिंग से करके किया गया। कुल दर्ज टूना लैंडिंग वर्ष 2025 में 3,289.85 टन से बढ़कर वर्ष 2026 में 4,304.44 टन हो गई, जो 1,014.59 टन (30.84%) की वृद्धि है। यह वृद्धि स्थापना के बाद की अवलोकन अवधि के दौरान अधिक दर्ज लैंडिंग को दर्शाती है। हालांकि, चूंकि ये आंकड़े पूरे द्वीप की कुल टूना लैंडिंग को दर्शाते हैं, इसलिए इस वृद्धि का श्रेय केवल एफएडी को नहीं दिया जा सकता; मत्स्यन प्रयासों, मौसमी परिस्थितियों और अन्य कारकों में बदलाव का भी इसमें योगदान हो सकता है।

मछुआरों द्वारा बताया गया एक महत्वपूर्ण परिचालन लाभ एफएडी-आधारित मत्स्यन गतिविधियों से संबंधित ईंधन की खपत में 30–50% की कमी था। ईंधन की कम आवश्यकता मत्स्यन व्यय को घटा सकती है और मत्स्यन यात्राओं की आर्थिक व्यवहार्यता में सुधार कर सकती है। टूना के संभावित एकत्रीकरण स्थलों तक आसान पहुंच, मछलियों की तलाश में लगने वाले समय और प्रयास को कम करके मत्स्यन में अधिक भागीदारी को भी प्रोत्साहित कर सकती है। इन लाभों का अधिक सटीक आकलन करने के लिए ईंधन उपयोग, मत्स्यन अवधि और पकड़ के व्यवस्थित रिकॉर्ड की आवश्यकता है।

दर्ज टूना लैंडिंग में वृद्धि का आर्थिक महत्व भी है। ₹150 प्रति किलोग्राम के सांकेतिक लैंडिंग मूल्य का उपयोग करते हुए, कुल टूना लैंडिंग का अनुमानित सकल मूल्य वर्ष 2025 में लगभग ₹49.35 करोड़ और वर्ष 2026 में ₹64.57 करोड़ था, जो लगभग ₹15.22 करोड़ का अंतर है। ये आंकड़े अनुमानित मूल्य पर दर्ज लैंडिंग के सकल मूल्य को दर्शाते हैं; ये मछुआरों द्वारा अर्जित शुद्ध आय या केवल एफएडी के कारण प्राप्त राजस्व को नहीं दर्शाते हैं। वास्तविक प्रतिफल बाजार मूल्यों, ईंधन व्यय, चालक दल को किए गए भुगतान और अन्य परिचालन लागतों पर निर्भर करता है।

मत्स्यन गतिविधियों से परे, टूना की बेहतर उपलब्धता व्यापक मत्स्य मूल्य शृंखला को लाभ पहुंचा सकती है। स्थानीय उपभोग और विपणन में अपनी भूमिका के साथ-साथ टूना मासमिन उत्पादन के लिए एक महत्वपूर्ण कच्चा माल है। अधिक कुशल मत्स्यन से मछली के रखरखाव, प्रसंस्करण और मूल्य संवर्धन के अवसर पैदा हो सकते हैं, हालांकि इन लाभों की सीमा वास्तविक प्रसंस्करण मात्रा, बाजार मांग और कच्चे माल की उपलब्धता पर निर्भर करेगी।

भाकृअनुप–सीआईएआरआई, क्षेत्रीय केन्द्र, मिनिकॉय और मलिकु मासवेरिंगे जमात के बीच साझेदारी अनुसंधान संस्थानों और स्थानीय मछुआरा समुदाय के बीच सहयोग के महत्व को प्रदर्शित करती है। मछुआरों के पारंपरिक ज्ञान के साथ वैज्ञानिक हस्तक्षेपों का संयोजन स्थानीय मत्स्यन चुनौतियों से निपटने के लिए एक व्यावहारिक दृष्टिकोण प्रदान करता है।

एफएडी के योगदान को अधिक सटीक रूप से स्थापित करने के लिए मत्स्यन प्रयास की प्रति इकाई पकड़, ईंधन की खपत, मत्स्यन यात्रा की अवधि और मौसमी प्रदर्शन की निरंतर निगरानी महत्वपूर्ण होगी। यह सुनिश्चित करने के लिए नियमित रखरखाव और जिम्मेदार मत्स्यन पद्धतियां भी आवश्यक होंगी कि यह प्रौद्योगिकी समुद्री संसाधनों के सतत उपयोग को समर्थन प्रदान करे।

मिनिकॉय में एफएडी पहल बेहतर मत्स्यन दक्षता और संभावित रूप से कम परिचालन लागत के माध्यम से पारंपरिक टूना मत्स्यन को सुदृढ़ करने का एक आशाजनक दृष्टिकोण प्रस्तुत करती है। दर्ज टूना लैंडिंग में देखी गई वृद्धि और ईंधन की खपत में बताई गई कमी मत्स्यन आजीविका को समर्थन देने की इसकी क्षमता को रेखांकित करती है। निरंतर वैज्ञानिक आकलन और सामुदायिक भागीदारी इसके दीर्घकालिक लाभों को स्थापित करने और लक्षद्वीप में एफएडी प्रौद्योगिकी के जिम्मेदार उपयोग का मार्गदर्शन करने में मदद करेगी।

(स्रोत: भाकृअनुप-केन्द्रीय द्वीपीय कृषि अनुसंधान संस्थान, श्री विजयपुरम)